Alam mo ba ang packaging logistics at mga paraan ng transportasyon at mga pakinabang?
produkto
Ang packaging ay isang pangkalahatang termino para sa mga lalagyan, materyales at pantulong na materyales na ginagamit alinsunod sa ilang mga teknikal na pamamaraan upang maprotektahan ang mga produkto, mapadali ang pag-iimbak at transportasyon, at magsulong ng mga benta sa panahon ng transportasyon. Ang mga pangunahing pag-andar ng packaging ay ang mga sumusunod:
2. pagbutihin ang pagpapatakboang kahusayan ng mga kalakal sa proseso ng logistik Ang pag-iimpake ng mga koleksyon ng produkto sa mga operasyon ng logistik ay direktang nakakaapekto sa pagkarga at pagbaba ng mga sasakyan, ang pagtanggap at paghahatid ng mga kalakal sa mga bodega, at ang dami ng paggamit ng rate ng paglipat sa mga sasakyan at bodega.
1. Pigilan ang mga kalakal na masira sa panahon ng transportasyon
Halimbawa: pinsalang dulot ng pisikal na kapaligiran gaya ng vibration, impact, puncture at extrusion, gayundin ang pagbagsak at pagbagsak ng mga istante, stacking o transportasyon; pinsala sa natural na kapaligiran tulad ng radiation.
3. Upang magpadala ng impormasyon
Ang mga nakabalot na produkto ay dapat may impormasyon tulad ng pagkakakilanlan ng produkto, tagagawa, pangalan ng produkto, panloob na dami, petsa at code ng pagkakakilanlan, na lubhang mahalaga kapag tumatanggap, pumipili at nagkukumpirma ng waybill.
4. Isulong ang mga benta
Ang disenyo ng hugis, materyal, color printing at window opening ng panlabas na packaging ng produkto ay ginagawang ang packaging ay may function ng pagpapaganda, pag-promote ng produkto at pag-promote ng mga benta.
Sa kabuuan, ang isang pangunahing gawain ng packaging ay upang magbigay ng proteksyon sa panahon ng transportasyon ng produkto. Kaya, ano ang mga pamamaraan ng logistik at transportasyon?
Ang paraan ng transportasyon ng logistik ay ang paraan, pamamaraan at uri kung saan nakumpleto ang transportasyon ng mga pasahero at kalakal. Ayon sa iba't ibang paraan ng transportasyon, maaari itong hatiin sa iba't ibang mga mode. Ang iba't ibang paraan ng transportasyon ay angkop para sa iba't ibang mga kalakal. Kasama sa mga karaniwang mode ang transportasyon sa karagatan, transportasyon ng tren, transportasyon sa himpapawid, transportasyon sa kalsada, transportasyon ng pipeline, transportasyon ng container, at internasyonal na multimodal na transportasyon.
1. Transportasyon sa kalsada.
Isang paraan ng pagdadala ng mga kalakal at pasahero sa kalsada pangunahin gamit ang mga sasakyan, ngunit gumagamit din ng iba pang sasakyan (tulad ng mga tao, mga sasakyang hinihila ng hayop). Pangunahing nagsasagawa ng transportasyon sa kalsada ang maikling-distansya, maliit na dami ng kargamento at transportasyon ng tubig, malayuan, malalaking dami ng kargamento at maikling-distansya na transportasyon kung saan ang mga bentahe ng transportasyon ng tren at tubig ay mahirap maabot.
Sa kasalukuyan, ang kabuuang bilang ng mga sasakyang de-motor sa mundo ay umabot na sa mahigit 400 milyon. Sa modernong network ng transportasyon sa mundo, ang mga linya ng highway ay nagkakahalaga ng 2/3, humigit-kumulang 20 milyong kilometro, at ang dami ng kargamento na nakumpleto ng transportasyon sa kalsada ay nagkakahalaga ng 80% ng kabuuang dami ng kargamento. Mga 10% ng turnover ng mga kalakal. Sa ilang mga industriyang binuo na bansa, ang dami ng kargamento at turnover ng transportasyon sa kalsada ay kabilang sa pinakamahusay sa iba't ibang mga paraan ng transportasyon, at ang transportasyon sa kalsada ay naging isang kailangang-kailangan at mahalagang bahagi.
Ang pangunahing bentahe ng transportasyon sa kalsada ay malakas na kakayahang umangkop, maikling panahon ng pagtatayo ng kalsada, mababang pamumuhunan, madaling iakma sa mga lokal na kondisyon, ang mga pasilidad ng istasyon ng pagtanggap ay hindi mataas na mga kinakailangan."Door to door" transport ay maaaring gamitin, ibig sabihin, mula sa pinto ng shipper hanggang sa pinto ng receiver, nang walang transshipment o paulit-ulit na paghawak. Ang transportasyon sa kalsada ay maaari ding gamitin bilang isang paraan ng koneksyon sa iba pang mga paraan ng transportasyon. Ang pang-ekonomiyang radius ng transportasyon sa kalsada ay karaniwang nasa loob ng 200 kilometro. Ngunit ang transportasyon sa kalsada ay mayroon ding ilang mga limitasyon: maliit na karga, hindi angkop para sa pagkarga ng mabigat, malalaking kalakal, hindi angkop para sa malayuang transportasyon; Ang panginginig ng boses ng sasakyan sa pagpapatakbo ay malaki, na madaling maging sanhi ng aksidente ng pagkasira ng mga kalakal at pagkakaiba ng mga kalakal. Kasabay nito, ang gastos sa transportasyon ay mas mataas kaysa sa transportasyon ng tubig at riles.
2. Transportasyon sa pamamagitan ng tren.
Ang paggamit ng mga tren sa tren upang magdala ng mga pasahero at kalakal. Ang transportasyon ng riles ay pangunahing nagsasagawa ng mahabang distansya at malaking dami ng kargamento, na siyang pangunahing paraan ng transportasyon sa trunk transport. Ang isang sistema ng transportasyon ng tren ay binubuo ng maraming elemento, at sila ay umakma sa isa't isa. Kung walang maayos na sistema, hindi tatakbo nang maayos ang mga tren. Sa mga lugar kung saan walang tubig, halos lahat ng maramihang pagpapadala ay sa pamamagitan ng tren.
Ang mga bentahe ay mabilis na bilis, hindi limitado ng mga natural na kondisyon, malaking dami ng pagkarga, mababa ang mga gastos sa transportasyon. Ang pangunahing kawalan ay mahinang kakayahang umangkop, maaari lamang makamit ang transportasyon sa nakapirming linya, kailangang makipagtulungan sa iba pang paraan ng transportasyon at koneksyon. Sa pagdating ng panahon ng Internet of Things, ang transportasyon ng tren ay naghatid ng mga bagong pagkakataon sa pag-unlad. Ang aplikasyon ng teknolohiya ng Internet of Things sa transportasyon ng riles sa ating bansa ay maaaring mangolekta ng data ng lokomotibo at katayuan ng pagpapatakbo ng sasakyan, tulad ng numero ng lokomotibo, numero ng sasakyan, katayuan, posisyon, kinaroroonan at oras ng pagdating, at matunton ang impormasyon ng lokomotibo at sasakyan at mga kalakal sa totoong oras. Ang pang-ekonomiyang mileage ng transportasyon ng riles sa pangkalahatan ay higit sa 200 kilometro.
3. Transportasyon ng tubig.
Ang transportasyon sa daluyan ng tubig ay ang pangunahing paraan ng transportasyon sa transportasyon ng puno ng kahoy, na higit sa lahat ay nagsasangkot ng malaking dami at long distance logistics na transportasyon. Sa mga lugar sa loob at baybayin, ang transportasyon ng tubig ay kadalasang ginagamit bilang isang maliit na paraan ng transportasyon upang umakma at kumonekta sa mga bulk trunk transport na gawain. Ang transportasyon ng tubig ay isang mahalagang bahagi ng komprehensibong sistema ng transportasyon sa Tsina, pagkatapos ng mga taon ng pag-unlad, ang ating bansa ay naging pinaka-maimpluwensyang kapangyarihan ng tubig sa mundo, ipinapakita ng data na noong 2020 ang port cargo throughput ng China na 14.55 bilyong tonelada, ang port container throughput ng 260 milyon teu, port cargo throughput at container throughput ang una sa mundo.
Ang pangunahing bentahe ng transportasyon ng tubig ay mababang gastos, maaaring magsagawa ng mababang gastos, malaking dami, malayong transportasyon. Tubig transportasyon at iba pang mga mode ng transportasyon upang ihambing, ang mga katangian nito ay napaka-katangi-tangi, na kilala bilang kapaligiran proteksyon shipping. Ang transportasyon ng tubig ay gaganap ng mas malaking papel sa mga pangunahing proseso ng paggawa ng desisyon tulad ng carbon peaking at carbon neutrality. Ngunit ang transportasyon ng tubig ay mayroon ding mga halatang disadvantages, pangunahin ang mabagal na bilis ng transportasyon, sa pamamagitan ng port, antas ng tubig, panahon, klima, upang ang pagsuspinde ng transportasyon sa loob ng mahabang panahon sa taon.
Mayroong apat na paraan ng transportasyon ng tubig:
(1) Transportasyon sa baybayin. Ito ay isang paraan ng paggamit ng mga barko upang maghatid ng mga pasahero at kalakal sa pamamagitan ng mga daluyan ng tubig sa baybayin malapit sa mainland. Sa pangkalahatan, ginagamit ang mga daluyan at maliliit na barko.
(2) Offshore na transportasyon. Ito ay isang paraan ng transportasyon kung saan ang mga barko ay ginagamit upang maghatid ng mga pasahero at kalakal sa pamamagitan ng mga sea lane ng mga kalapit na bansa sa mainland. Depende sa hanay, ang daluyan o maliliit na barko ay maaaring gamitin.
(3) Transportasyon sa karagatan. Ay ang paggamit ng mga barko sa buong karagatan malayuan transport form, higit sa lahat ay umaasa sa dami ng malalaking barko.
(4) Transportasyon sa ilog sa loob ng bansa. Ito ay isang paraan ng transportasyon sa pamamagitan ng paggamit ng mga barko sa mga daluyan ng tubig ng mga ilog, ilog, lawa at ilog sa loob ng lupa, pangunahin gamit ang daluyan at maliliit na barko.
4. Transportasyon sa himpapawid.
Isang paraan ng transportasyon sa pamamagitan ng sasakyang panghimpapawid o iba pang sasakyang panghimpapawid. Napakataas ng unit cost ng air transport. Samakatuwid, mayroong dalawang uri ng mga kalakal na pangunahing angkop para dalhin. Ang isa ay ang mga kalakal na may mataas na halaga at malakas na kapasidad na nagdadala ng kargamento, tulad ng mga bahagi ng mahahalagang kagamitan at mga produktong may mataas na grado. Ang isa pa ay ang mga materyales na apurahang kailangan, tulad ng disaster relief at rescue materials.
Ang pangunahing bentahe ng air transport ay ito ay mabilis at hindi limitado ng lupain. Malaki ang kahalagahan nito dahil maaari din itong umasa sa transportasyong panghimpapawid sa mga lugar na hindi mapupuntahan ng tren o bus.
5. Internasyonal na multimodal na transportasyon
Ang multimodal na transportasyon para sa maikli, ay ginawa at binuo batay sa transportasyon ng lalagyan. Ito ay tumutukoy sa transportasyon ng mga kalakal sa hindi bababa sa dalawang magkaibang paraan ng transportasyon ng multimodal transport operator mula sa take-over place sa isang bansa patungo sa itinalagang delivery place sa ibang bansa alinsunod sa multimodal transport contract. Ang internasyonal na multimodal na transportasyon ay angkop para sa tubig, kalsada, tren at air transport. Sa internasyonal na kalakalan, dahil 85% ~ 90% ng mga kalakal ay nakumpleto sa pamamagitan ng dagat, ang transportasyon sa dagat ay sumasakop sa isang nangingibabaw na posisyon sa internasyonal na multimodal na transportasyon.
Ang proseso ng transportasyon na nakumpleto nang magkasama sa pamamagitan ng dalawang uri ng mga paraan ng transportasyon ay dapat na sama-samang tinutukoy bilang tambalang transportasyon, na karaniwang tinutukoy bilang multimodal na transportasyon sa ating bansa. Halimbawa, ang isang flight mula Shanghai papuntang JOHANNESBURG, South Africa, ay maglalakbay sa dagat -- mula Shanghai papuntang DURBAN at pagkatapos ay sa lupa -- mula Durban papuntang Johannesburg. Multimodal na ito. Ngunit ang multimodal na transportasyon sa kahulugan ng internasyonal na kalakalan, hindi lamang dapat magkaroon ng ganoong premise, ngunit dapat ding magkaroon ng "multimodal bill of lading" -- iyon ay, ang "multimodal transport" na kontrata.
Sa kabila ng katotohanang ito, ang karaniwan naming ginagawa ay ang pagkuha ng ocean bill of lading sa halip na ang "multimodal bill of lading". Samakatuwid, kahit na mayroong multimodal transport, hindi ito akma sa kahulugan ng "multimodal transport".
Ang mga bentahe ay:
1. Pinag-isang responsibilidad at simpleng pamamaraan;
2. Makatipid sa mga gastos at bawasan ang mga gastos sa transportasyon;
3. Bawasan ang mga intermediate link, paikliin ang oras at pagbutihin ang kalidad ng transportasyon;
4. Pinahusay na organisasyon ng transportasyon at mas makatwirang transportasyon;
5, maaaring makamit ang door-to-door na transportasyon;
Ayon sa paraan ng transportasyon, ang pagpili ng mga lalagyan ng packaging ng transportasyon ay pangunahing sumusunod sa mga sumusunod na prinsipyo: Una, kailangan nitong matugunan ang kaukulang pambansa at internasyonal na pamantayan; pangalawa, kailangang isaalang-alang na ang mga packaging container na ginamit ay hindi dapat magdulot ng pinsala sa mga indibidwal at publiko, at may sapat na pisikal na proteksyon para sa mga produkto at proteksyon sa temperatura sa buong proseso ng transportasyon. Dapat din nitong tiyakin na ang pagpapadala ng mga kalakal sa buong proseso ng logistik ay hindi malisyosong transshipment.
Oras ng post: Nob-16-2022
